29 Dicembre , siamo a Milano , da Ciapa la Moto associazione che ha sede presso Motosplash , l' evento comincia alle 20.00 , ma noi arriviamo un ora prima , per cercare di scattare qualche bella foto prima del pienone . Arrivano le moto e rimango per un attimo deluso , mi aspettavo di vedere almeno un esemplare delle tante 500 gp realizzate da Giuseppe Pattoni e impegnate negl' anni 90 nel motomondiale , ma arrivano 2 repliche della 500 del 69 , roba recente , motorizzata Kawasaki . Intendiamoci , non voglio assolutamente sminuire l' ultima creazione Pattoni , anzi il volantino della replica stradale è attaccato con una calamita al frigo in cucina .. e sul volantino ho scritto , un giorno sarai mia , ma volevo vedere da vicino il purosangue da corsa , accarezzarle piano il serbatoio e la carena per entrare in contatto con la moto , e la sua storia .. Nel 2000 , non venne più ammessa nel motomondiale , venne giudicata poco adeguata , non all' altezza , chissà se i signori e padroni del circus , quando si son trovati la motogp con una dozzina di moto malcontate in griglia di partenza , hanno pensato che forse era il caso di lasciar correre la Paton , magari l' esempio di Giuseppe , sarebbe stato seguito da altri piccoli costruttori animati da una passione immensa ,come lui .. anche perchè se guardiamo alla massima classe ora .. ci corrono praticamente 3 categorie diverse .. Moto GP , CRT e Open, son riusciti a fare meglio dei Discount , là dove il 3 x 2 è la regola , qui paghi uno e porti via 3 , poco importa se i tempi sul giro le gp li scandiscono in millesimi e per misurare quelli delle CRT ci vuole il calendario .
Ma torniamo per un attimo alle Paton , da appassionato mi sento di dire grazie a queste moto e alla famiglia che le ha create e le anima , la morale di tutto questo è che niente è impossibile , basta crederci ,e avere il coraggio di buttarsi nella mischia , onore è gloria non sono appannaggio solo dei vincitori , ma anche e soprattutto di chi ha il coraggio di raccogliere le sfide impossibili . Good bike by Peio !
venerdì 30 gennaio 2015
martedì 27 gennaio 2015
domenica 25 gennaio 2015
sabato 24 gennaio 2015
Verona e Cafè .. secondo me ..
Sono rientrato da poco dal paese dei balocchi , MBE di Verona , frastornato , letteralmente ubriaco di moto , rischio il cortocircuito mentale , tante cose viste , e tante che non avrei voluto assolutamente vedere.
Positiva la presenza ufficiale di Honda e Moto Guzzi , Honda con tutta la gamma , mille mila modelli per tutti i gusti , e qualche bella special custom , Guzzi , si avvicina al mondo Custom e Cafè , strizzando l' occhio a preparatori esterni, se si gira per la fiera da ogni angolo salta fuori una Guzzi cafè , gettonatissime le vecchie v35 ,50 , 65 , ma chi vuole qualcosa di recente punta sulle nuove v7 , quello che a mio avviso e non solo manca in casa Guzzi , è una moto ispirata alla v 7 , magari motorizzata col motore Bellagio , con una 70 ina di cavalli veri , e una moto naked stile T - nine , e credo che qui la base v 11 riveduta e corretta sarebbe l' ideale .
Tornando alle Cafè , tante belle realizzazioni , ma anche cose che mi fanno torcere le budella , alcune di esse , Bmw , con serbatoio Honda , tanto per fare un esempio e tanti altri improbabili accrocchi , sembrano più un mix scekerato di pezzi di varia natura miscelati alla cazzo , col malcelato intento di spacciare merda per zabaglione .
Le cafè , dovrebbero essere innanzitutto moto inglesi , quelle che negli anni 60 si trovavano davanti all' Ace , le giappe e le v 35 , erano ancora di la dal venire al mondo, ma sorvolando su questo dettaglio cronologico , la cafè che vorrei , dovrebbe essere spartana ed essenziale nell ' estetica , chiaramente evocativa degl' anni 70 , ma fruibile e usabile tutti i giorni , migliorata la dove possibile a livello di componentistica , sospensioni e freni . non buona solo per farci casa bar.
Positiva la presenza ufficiale di Honda e Moto Guzzi , Honda con tutta la gamma , mille mila modelli per tutti i gusti , e qualche bella special custom , Guzzi , si avvicina al mondo Custom e Cafè , strizzando l' occhio a preparatori esterni, se si gira per la fiera da ogni angolo salta fuori una Guzzi cafè , gettonatissime le vecchie v35 ,50 , 65 , ma chi vuole qualcosa di recente punta sulle nuove v7 , quello che a mio avviso e non solo manca in casa Guzzi , è una moto ispirata alla v 7 , magari motorizzata col motore Bellagio , con una 70 ina di cavalli veri , e una moto naked stile T - nine , e credo che qui la base v 11 riveduta e corretta sarebbe l' ideale .
Tornando alle Cafè , tante belle realizzazioni , ma anche cose che mi fanno torcere le budella , alcune di esse , Bmw , con serbatoio Honda , tanto per fare un esempio e tanti altri improbabili accrocchi , sembrano più un mix scekerato di pezzi di varia natura miscelati alla cazzo , col malcelato intento di spacciare merda per zabaglione .
Le cafè , dovrebbero essere innanzitutto moto inglesi , quelle che negli anni 60 si trovavano davanti all' Ace , le giappe e le v 35 , erano ancora di la dal venire al mondo, ma sorvolando su questo dettaglio cronologico , la cafè che vorrei , dovrebbe essere spartana ed essenziale nell ' estetica , chiaramente evocativa degl' anni 70 , ma fruibile e usabile tutti i giorni , migliorata la dove possibile a livello di componentistica , sospensioni e freni . non buona solo per farci casa bar.
giovedì 22 gennaio 2015
23 Gennaio.Happy birhtday Fausto Gresini!
23 Gennaio 1961 , nasceva Fausto Gresini , campione del mondo 125 nel 1985 e 1987 , appeso il casco al chiodo ,è diventato un valente direttore sportivo del suo omonimo team , Gresini Racing ! good bike by Peio ! :-)
lunedì 19 gennaio 2015
20 Gennaio, Buon Compleanno SIC !!
20 Gennaio,nasceva a Cattolica Marco Simoncelli, un uomo destinato a diventare un idolo dei motociclisti italiani e divenuto leggenda troppo presto, ciao Marco , ovunque tu sia , dai del gran gas, e veglia su tutti noi !
domenica 18 gennaio 2015
25° Motoincontro dell' amicizia
Ci sono appuntamenti a cui faresti di tutto per non mancare , uno di questi è il motoincontro dell' amicizia , giunto alla 25a edizione . Gli ingredienti per passare una bella giornata in allegria ci sono tutti , un bel posto in riva al lago di Viverone , un motoclub capitanato dal vulcanico presidente Franco Borghino , e buona cucina a un prezzo più che onesto . Per molti partecipanti è la prima uscita del nuovo anno , occasione per incontrare vecchi amici e conoscere ogni volta gente nuova , personaggi apparentemente uguali tra di loro eppure se se ne approfondisce la conoscenza , se ne scoprono le meravigliose particolarità che fanno di ognuno un biker unico , con un suo modo di vivere la moto, e tutti pronti a raccontarsi in allegria davanti a un piatto di minestrone con le cotiche fumante e a un bicchiere di barbera . Good bike , by Peio !
Volvo e Vulva , pericolo in agguato !!
0ggi 18 Gennaio con l' Hornella vado al Motoincontro dell' amicizia a Viverone , alla partenza fà un pò freschetto , ma si va , io in moto , Sabrina e papà Nando in macchina , arrivo a poco più di un chilometro a destinazione , praticamente all' ultima rotonda ed ecco che una signora con un enorme Volvo station wagon , omette di darmi la precedenza , un pò me lo aspettavo , una colossale imponente zoccola impellicciata è da temere come il virus di ebola , non ci si può aspettare nulla di buono da una che indossa un cadavere di animale e lo sfoggia pure , gli suono dopo averla schivata , giusto per assicurarmi che non gli sfugga il dito medio con il quale cordialmente la saluto , ma niente , lo sguardo perso nel vuoto , vuoto come l' interno della sua scatola cranica , vuoto come lo spazio tra le sue gambe detto vulva . probabilmente assorta nei cazzi suoi , quelli che da tempo immemore non piglia , inconsciamente consapevole del fatto che l' unica maniera che ha per mettere sotto di se un uomo , è quella di investirlo con la Volvo ! In campana ragazzi , c' è sempre una vulva disperata in Volvo in agguato .. pronta a mandarvi in vacca la gitarella domenicale con la vostra motina !
mercoledì 14 gennaio 2015
Aiutiamo il C.I.M. a tutelarci !!!
C' era un tempo , circa 30 anni fà, in cui i motociclisti erano un popolo unito e coeso , se incrociavi sul tuo cammino un altro fratello biker , un saluto con la mano , o un lampeggio erano garantiti , una forma di saluto , di manifestare lo spirito di appartenenza allo stesso meraviglioso mondo , non parliamo poi di fermarsi a lato della strada , anche solo per una pisciata , si fermava sempre qualcuno .. serve una mano ?? No grazie , mi basta la mia . Ora non si ferma più nessuno , non solo in caso di evidenti difficoltà meccaniche , ma ho visto gente far finta di niente e tirare dritto anche in caso di un motociclista a terra per caduta o incidente ..il saluto ? E' diventato cosa rara , siamo frammentati in millemila micro gruppi , i BMWisti , che non salutano gli Harleysti, che non cagano quelli con le sportive che non salutano quelli con le custom ..e via così.. divisi e frammentati non contiamo un cazzo , ma uniti?? Siamo oltre 8 milioni di utenti delle 2 ruote a motore in Italia ..Uniti potremmo essere l' ago della bilancia per ogni consultazione politica , 8 milioni di voti.. pura utopia . Mi chiedo di questa moltitudine , alle prossime elezioni , decideranno in base allo scherzetto fatto dal governo Renzi ai possessori di moto storiche .. pochi , gli italiani hanno la memoria corta , e i nostri politicanti nessuno escluso lo sanno bene .Da oltre 20 anni , il C.I.M , prova a difendere i nostri diritti , ma la verità dei fatti , è che sono in pochi , supportati da meno ancora . in tutti questi anni non sono mai riusciti a mettere insieme 1000 tessere , che non servono a speculare o far cassa , ma a dare linfa vitale a sostegno delle iniziative del Coordinamento . ora giustamente sono stufi .. per cui o si raggiungono almeno le 1000 tessere o il C.I.M. chiude bottega , e poi chi ci tutelerà ? Alcuni dicono che non hanno fatto molto , ma altre associazioni che contano decine di migliaia di tesserati cos' hanno fatto per la nostra tutela ?? Io sto con il Coordinamento ,e non posso credere che su 8 milioni di Italiani motorizzati non se ne trovino almeno mille disposti a supportare il CIM .. se così fosse , sarebbe davvero il principio della fine , saremmo sempre più tassati e vessati , ma chi vuole il suo mal , pianga se stesso ..
http://www.cim-fema.it/2015
http://www.cim-fema.it/2015
mercoledì 7 gennaio 2015
domenica 4 gennaio 2015
sabato 3 gennaio 2015
4 Gennaio, nasceva Roberto Gallina
4 Gennaio , nasceva Roberto Gallina , ma più che come pilota è stato grande come team manager , portando al successo le Suzuki nella 500 gp , 2 mondiali nell' 81 e 82 con Lucchinelli e Uncini , good bike by Peio !
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